本网讯  近日，从国际知名出版商Wiley集团获悉，我院教师周宇以第一作者和通讯作者身份在Structural Control and Health Monitoring期刊发表的学术论文《Damage Identification Method of Tied-Arch Bridges Based on the Equivalent Thrust-Influenced Line》入选“Wiley Top Cited Article”（Wiley年度最高被引论文）。该论文于2024年正式发表，在2025年度引用位居前列，截至目前已在Web of Science中被他引21次，获得了国际学术界的广泛关注与认可。

据悉，Structural Control and Health Monitoring（简称SCHM）由拥有200余年历史的国际权威出版商Wiley出版。Wiley成立于1807年，是全球历史最悠久、最具影响力的学术出版机构之一。SCHM当前为中科院二区、JCR一区期刊，影响因子5.4，是结构健康监测与结构控制领域的国际顶尖期刊，长期聚焦结构损伤识别、健康监测与振动控制等前沿方向，具有极高的国际学术权威性和行业影响力。

该论文针对早期系杆拱桥因荷载等级偏低、养护水平有限而导致结构损伤累积、安全风险日益突出的工程难题，推导建立了抛物线与悬链线两铰拱（带系梁）的推力影响线解析解，创新性地提出了基于等效推力影响线差曲率的拱肋与吊杆损伤识别新方法与指标，为在役系杆拱桥的日常健康评估与安全运营提供了重要的理论依据和技术支撑。值得一提的是，该成果已授权国家发明专利“基于抛物线变截面拱推力影响线曲率的拱桥损伤识别方法”，具有工程推广价值。

论文通讯作者周宇副教授长期致力于桥梁健康监测与安全评估等领域开展科研工作，近5年，在桥梁影响线解析、识别与应用领域发表高水平SCI/EI论文30余篇，授权发明专利11项；2024年入选中国知网高被引学者Top5%，2025年入选全国高被引学者Top5%，相关研究成果在业界产生了广泛的学术影响。

此次论文入选Wiley年度最高被引论文，标志着土木学院在桥梁工程与结构健康监测领域的研究水平和学术影响力获得国际权威认可。学院将继续深化学科内涵建设，加强高水平基础与应用基础研究，为交通基础设施安全运维与学校学科专业高质量发展贡献更多力量。（文/图：周宇；一审：叶训；二审：陈东；三审：王媛）